回顾 | “←2017 2019→”尚安停车在虹桥

2019年12月20日

最近，相信大家的朋友圈一定被一则“←2017 2019→”动态刷屏了。从真实的形象、岁月变化和成长到各种令人捧腹一笑的逗趣表情包，欢笑中夹带着有收获的、也有心头一酸的。

此时，也正值尚安停车管理虹桥西交停车库3年，小安也想和大家一起回顾下“←2017 2019→”虹桥西交停车库的大事记。

一、车流提升、拥堵缓解

2017年以前虹桥西交停车库，常以发生进库车辆拥堵至高架、入库难等的情况而进入上海市民的新闻画面中。排队入库半小时，排队找车位又半小时，停车接人10分钟，排队出库又半小时的说法也成为了一时的段子广为流传。

尚安停车从2017年初起接管虹桥西交停车库起，就根据现场实际情况和丰富的大型枢纽管理经验，从现场动线出发引入了多层分流管理模式，最大化地盘活内部车流行驶路线，增加所有车位的使用效率和周转率。

同时，随着运营时间的增加，现场运营经验的累积，尚安停车还根据现场的运营实际，结合车库硬件条件，针对进口拥堵、出口拥堵等不同类型的现场运行状况，先后提出了六套临时交通组织和管理方案，并有效实施，体现了公司对于停车场规划设计和运营管理的综合能力，有力提升了现场停车管理的秩序。

另外，从日均入库车流量来看，2019年的日均入库车量数也来到了25000辆左右，比2017年增长了19%。逐年递增的车流也考验着现场管理工作的要求，但现场鲜有再出现因为车库内部拥堵，车辆排队至高架的情况，也证明了尚安停车现场管理工作的有效性。

二、收费系统改造

在2018年初，虹桥项目团队和交通中心本着服务大众、畅行畅付、环保先行等的指导原则在西交停车库完成了从原有的取卡设备收费系统到现有的车牌识别收费系统的升级。

新系统的投入，不仅加快了进出车辆的通行速度、缓解了拥堵情况，还在为后续网络支付预留了通道，减少纸票使用也为节能减碳做出了贡献。

三、无感支付

随着车牌识别系统改造完成，虹桥西交停车库三步并两步地继续进行了收费系统的改造。为了进一步提升付费体验和车辆通行速度，交通中心先后与支付宝及银联达成战略合作关系，引入了支付宝无感支付和银联云闪付支付。

三、车库涂装改造

随着虹桥枢纽投入运营时间的增加，原有停车库内标识脱落、相关导引标识不清晰的问题也逐步出现，从而备受司机诟病。

改造前

改造后

2018年夏天，尚安停车配合虹桥枢纽交通中心公司对标识系统进行了翻新优化，舍弃以前的“青蛙城”“南瓜城”之类的标识，改用冷暖色调予以区分。在改造期间，尚安停车配合施工方和交通中心，绕开分区施工的区域，重新规划了行车路线，保障车库的正常运营和施工的有效进行。

站在2019年年末，回看这些小小的改变，我们现在看起来许多的理所当然、习以为常的行为，其实都是每一位小小的现在管理员工的付出与努力。不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海，在2020年里，尚安停车也将努力把服务落实到每一个细节中，让每一个旅客安心出行。